比利时公交公司给比亚迪下92辆电动巴士大单，遭本地媒体批评

比利时荷语区的公交公司De Lijn首次决定从中国巴士制造商比亚迪订购巴士，包括92辆最新款电动巴士。这本来是一件两国合作的好事，中国产品物美价优，比利时公司也能花更少的钱让民众享受到更新更好的乘车体验。

这是De Lijn首次从中国制造商那里订购大型电动巴士,中国比亚迪公司已从公开招标中脱颖而出，成为最佳选择。根据De Lijn的说法，新巴士为乘客和司机配备了所有必要的舒适设施，这92辆巴士将在匈牙利建造，并将于2025年初交付。

但是比利时媒体们在报道中却集体破防了……来看看他们是怎么把好事说成孬事的……

首先，一贯的做法，就是先抨击中国制造的质量问题。说我们什么山寨起家，质量隐患大，什么在荷兰啊，比亚迪巴士已经报告了重大缺陷：巴士司机抱怨由于转向系统运行不良和座位放错位置等原因回导致手腕、颈部和背部出现问题。

（呵呵，对于这种指控我真的早就见怪不怪了，，，哎，刻板形象由来已久，要扭转中国制造在西方人心目中的形象，只能慢慢来了，好在类似比亚迪这样的企业就是很好的输出）

但实际上，De Lijn自己就澄清了，订购的并不是荷兰同款巴士，而是最新的改良款。

除了质量问题，又说比亚迪便宜是因为有政府的补贴来扰乱欧洲市场的价格。

（这个套路也很眼熟，，欧盟对中国最爱做的一件调查是啥大家知道吧，就是——反倾销，，，天天说我们东西价格便宜就是故意为了让他们的企业无法生存，，，啊这，，真大无语……）

这个时候，一家比利时巴士制造公司Van Hool又恰如其分的跳了出来，说什么比利时公交公司宁愿选择中国产品也不选择支持本土企业，如果没有订单，他们将要有多少多少员工将会失业，未来本土汽车制造无法发展们，产生的后果将由比利时整个社会来承担，，blablah的……

但实际上，De Lijn已经订购过他们的巴士了，Delijn与比利时巴士制造商Van Hool将推出36辆新的电动巴士，与另一家公司VDL将推出24辆新的电动巴士，在意大利伊韦科还有109辆铰接式电动巴士的订单。

也就是说，比亚迪这次赢得92辆巴士的订单，完全是凭借自己的实力。但比利时的媒体们呢，对于Delijn订购意大利的巴士，他们没一个说不好的，订单到了中国企业，就是危害比利时经济发展了，可真能

实际上呢，中国公司比亚迪在欧洲电动巴士的销售其实完全不止比利时一个国家。例如，在2023年上半年，BYD在欧洲就交付了约2500辆电动巴士，每4辆公交车中就有1辆是中国巴士。

不仅成本价格很有竞争力，而且交货时间也很快，比亚迪是少数几个可以在短期内交付100到200辆公交车的汽车制造商之一。

咱就是说，这实力杠杠滴